Перпендикулярная спортивность, подлинная большая мощность — подают реплики новому TT Roadster от Ауди. Открыто-максимальный спортивный автомобиль сохраняет отличительные линии его чрезвычайно успешного предшественника, но прививает их с еще большей эмоцией, рабочими характеристиками и динамизмом.
Ауди предлагает выбор двух двигателей для его нового, 2008 TT Roadster. 3.2-литровый блок питания V6 генерирует 250 hp и соединен к quattro системе приводов как стандарт. 2.0 двигателя TFSI, которые смешивают турбокомпрессию с технологией прямого впрыскивания бензина, поставляют 200 hp передним колесам. Оба модельных варианта можно заказать с инновационной S tronic коробкой передач, двойная муфта как вариант к стандартному физическому сдвигу с шестью скоростями.
Шасси нового родстера также построено для внушительных спортивных рабочих характеристик. Ее основной момент — езда магнетика Ауди, произвольная подвеска, затухающая технология, которая позволяет драйверам, чтобы выбрать между бескомпромиссно динамической ездой или более ориентируемыми комфортом характеристиками.
Audi TT Roadster 2008 3.2 quattro прибывают как стандарт с быстрым движением, полностью автоматический softtop, который является располагаемым как выбор для 2.0 TFSI.
Audi TT Roadster 2008 — внешний lbpfqy
С его строгой геометрией и ясностью, дизайн первого TT Roadster поднял это к статусу культового классика. Ауди консервировала харизматическую идиому проекта и тщательно хонинговала это для новой модели.
Принимая во внимание, что заключительная часть и секция крыши, кажется, текут в друг друга в задней части двухместного закрытого кузова TT, мягкая крыша Audi TT Roadster формирует ясный контраст. Линии корпуса наполняются мощностью и прямой тягой. Этот отпечаток получает заниженную оценку атлетическими изгибами торцов транспортного средства столько же, сколько повышающейся динамической линией выше площадки селя и тугой, мышечной линии плечька.
Лицо нового Audi TT Roadster 2008 имеет выразительный гриф. Имеющие форму крыла пластмассовые элементы являются закладными в наклонные, резко сведенные на конус фары, чтобы подчеркнуть трехмернную глубину единиц лампы. В задней части автомобиля, это — большие выхлопные трубы и широкий распылитель, которые выделяются. Имеющие форму трубы рефлекторы, кажется, зависают в единицах заднего фонаря. Как на двухместном закрытом кузове, электрически снабженный энергией спойлер повышается из крышки багажника, когда скорость достигает 75 миль в час.
По сравнению с моделью это замещает, новый Audi TT Roadster 2008 подвергся струе роста, с новыми соотношениями, подчеркивающими ее спортивную природу. Длина — теперь 164.5 дюйма (+ 5.4 дюйма), ширина 72.5 дюйма (+ 3.1) и высота 53.5 дюйма (+ 0.3 ), в то время как колесная база была расширена на 1.8 к 97.1 дюймов.
0
