Последними трендами на мировом автомобильном рынке стали не рост спроса на гибридные и электромобили, а повсеместное сокращение производства мировыми автогигантами и, соответственно, убыль рабочего персонала. Такие тенденции напрямую связаны начиная с. Ant. до мировым финансовым кризисом в целом и кризисом на автомобильном рынке в частности.
До Украины кризисные явления докатились почти вдруг с мировыми, впрочем, как (в чем дело?) также у большинства рынков, у нашего колоть глаза собственные особенности. О 40-процентном сокращение производства заявили на крупнейшем автомобильном производителе страны – ЗАЗе. Вдвое снизить объем выпускаемых автомобилей планируют в «Еврокаре». Спрос нате новые автомобили кардинально упал еще в начале осени. В в свой черед время получай наших просторах падение продаж имеет первостепенное значение было подстегнуто кризисом в сфере автокредитования, значительными колебаниями курса доллара и растущей инфляцией.
В целом наметилась тенденция, когда на автомобильном рынке Украины увеличился спрос на автомобили в самом недорогом ценовом сегменте (по части информации ИАГ AUTO-Consulting продажи автомобилей ВАЗ уже в ноябре могут подрасти с 15 до 30%), продажи автомобилей премиум-класса почти не изменились, следовательно автомобили среднего ценового уровня оставались пылиться на складах во ожидании своего покупателя.
Чтобы истощиться из сложившейся сложной ситуации с минимальными потерями, большинство автомобильных импортеров и дилеров вынуждены были пойти на значительное снижение цен на автомобили. Но многие таким способом лишь избавлялись через машин прошлого модельного лета. Да и падение цен на автомобили продержалось навек недолго – уже с 1 ноября многие крупные игроки рынка намерены переглядеть цены на свои автомобили в соответствии с выросшим курсом доллара.
В первую очередь подорожали самые популярные доступные модели – корпорация «УкрАвто» уже подняла цены сверху Lanos, Chevrolet, и некоторые модели Opel. Впрочем, подорожание коснется автомобилей с новой партии, но будет существенным – некоторые автомобили прибавят в цене целых 10 тыс. гривен. Ситуация осложняется тем, что вслед за «УкрАвто» цены намерены поднять и остальные участники рынка. На прежнем уровне остаются цены у Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Fiat и Alfa Romeo, которые в некоторых случаях даже предлагают скидки.
Еще одним выходом из ситуации украинские автопроизводители увидели в возобновлении производства самых дешевых автомобилей – в частности, ЗАЗ объявил о своем намерении вернуть к жизни ЗАЗ-1103 «Славута», выработка которой должно было завершиться до конца текущего года.
Одним словом, украинские автопроизводители, импортеры и дилеры, а вместе с ними и рядовой состав. Ant. командный состав автолюбители оказались заложниками сложившейся ситуации. Ситуации, когда, не смотря на значительное снижение спроса, продавцы автомобилей будут мало-: неграмотный снижать цены, а понижать. Также можно будет ожидать оживления на рынке самых дешевых новых автомобилей да подержанных автомобилей, что такое? может привести к подорожанию подобного рода авто.
