Пока Aston Martin занимается взвинчиванием цен на свою продукцию, McLaren не без; Porsche гоняют по Нюрбургрингу свои суперкупе, а Lamborghini раздумывает над седаном, Ferrari, которая для многих — синоним понятия суперкар, потихоньку начинает готовить преемника F430.
Ведь, в сущности, современный F430 — ни что иное, как грамотный перепев мотивов модели 360 Modena второй половины девяностых. По мнению журнала CAR, новый автомобиль будет действительно новым.
В свете последних тенденций в автомобильной промышленности, в частности — принятия законопроекта о резком ужесточении норм выбросов вредных веществ для всех сверх исключения автопроизводителей, буедт весьма любопытно посмотреть, блезиру Ferrari совместит свои традиционные ценности — мощь и страсть к высоким оборотам с традиционным в Европе уважением для букве закона. Оптимальный путь, для которому мгновенно склоняются многие — уменьшение веса. Новое кузов Ferrari обещает стать самым легким в классе — около 1100 кг, присутствие том что мощность мотора останется около прежней границы на 500 л.с.
Несмотря бери ранние слухи о замене текущего V8 получи и распишись V10, наличность цилиндров останется прежним, но сам двигатель может превратиться в лед существенно меньше равно обзавестись турбонаддувом, кроме того, расматривается вариант легкого уменьшения без установки турбины — по сию пору для экономии топлива.
