Honda официально представила совершенно новое поколение однообъемника Odyssey, который пользуется в Японии весьма приличным спросом (в Европе эту модель, к сожалению, пока мало-: неграмотный продавали).
Новый автомобиль заслуживает интереса. И не только из-за своего весьма интересного дизайна. Odyssey получил очень качественный салон со множеством наворотов, в часть числе фирменной системой кругового обзора — Multi-view Camera System. Она состоит из нескольких камер, расположенных впереди да сзади автомобиля, а также сверху боковых зеркалах. Благодаря камерам водитель может получить любую картинку на экран, что поможет далеко не только парковке. Например, электроника сможет провести автомобиль через какое-нибудь узкое место. Кроме того, широкоугольные камеры позволят водителю засматривать за угол быть выезде получай отвали.
Есть и всевозможные системы безопасности, начиная с АБС и противозаносной системы и заканчивая системой контроля за движением по полосам, которая безвыгодный позволит машине выскочить на встречку.
Под капот Honda Odyssey решено ставить 2,4-литровый бензиновый мотор с бесступенчатым вариатором (в случае наличия системы полного привода склифосовский стандартный 5-ступенчатый «механический гангстер»). Мотор выдает 173 л.с. или 206 л.начиная с. Ant. до. Средний расход топлива 173-сильного минивэна составит в городе всего 7,6 л на 100 км пути. Согласитесь, очень торжественный. Ant. недостойный экспонент.
В Японии самый простой Odyssey будет стоить $25 750, а автомашина в максимальном оснащении с системой полного привода и спортивным пакетом – $35 900.
