Тест-драйвы Kia Ceed
И сие абзац о нем
Kia Pro Ceed. Цена: от 642 840 руб. В продаже: 2008 г.
О чем бы ваша сестра ни говорили, что бы вы ни обсуждали, разговор неминуемо перейдет в иное русло, нужно вам лишь произнести название модели сего автомобиля — Pro Cee`d
Впервые неизбитый концепт Pro Cee`d корейцы показали на парижском автосалоне в 2006 году. Тогда новинка вызвала неподдельный интерес как со стороны прессы, например и со стороны обычных потребителей. Опасения вызывало лишь то, что, скорее сумме, не кто иной в таком виде спирт до потребителя не дойдет. Ведь, во вкусе закон, по пути от концепта до серийной модели многое изо того, что так импонировало публике, теряется в дебрях технологической рутины. С Kia Pro Cee`d этого, к счастью, не произошло. Ну, или почти не произошло.
Несмотря нате в таком случае, что Pro Cee`d построен на базе пятидверного хетчбэка, выглядит он намного динамичней равным образом интересней своего братца. Новая мелкоячеистая решетка радиатора, расширяющийся книзу бампер, головная оптика с более злобным прищуром, массивная выштамповка от колеса до железный конь, а само собой разумеется приопущенная линия крыши и преображенный. Ant. постоянный отлогость задней стойки, несомненно, придают автомобилю более агрессивный подобие. К тому же, вопреки всем канонам, трехдверный Pro Cee`d стал длиннее пятидверного братца. Это позволило не только придать облику автомобиля еще больше динамики, но и обеспечить должный объем салона.
Салон в конечном счете не претерпел серьезных изменений и почти не отличается ото салона пятидверного варианта. Во всяком случае, драйва, которым так пропитан внешний наружность автомобиля, здесь нет. Концепт в этом плане был намного интереснее. Здесь же царят спокойствие и умиротворение. И только сколько же огромная дверь да необходимость тянуться за ремнем безопасности куда-то далеко назад напоминают по части том, что вы сидите за рулем трехдверного хетчбэка. А если еще и на центральный тоннель посмотреть, в таком случае и вовсе становится скучно.
Четырехступенчатый автомат никак безвыгодный вязался с тем, что нам довелось увидеть, когда ты да я смаковали столь продвинутый в плане динамики и агрессии облик. Справедливости ради отметим, что Kia Pro Cee`d может быть агрегатирован пяти- или шестиступенчатой «механикой». Уповать оставалось лишь на двигатель, один из самых мощных, которыми может похвастать Pro Cee`d, — 2-литровый 143-сильный.
Впрочем, стоило нам отправиться в путь, как все наши опасения о состоятельности данного тандема вмиг развеялись. Pro Cee`d оказался бери редкость заводным малым. Конечно, будь вместо автомата «механика», куражу было бы побольше, однако и из такой коробкой сердце вполне способна соответствовать имиджу, который был создан ей при проектировании. Однако больше всего нам понравилась даже не динамика. Достаточно большая колесная депо наделяет Kia когда не образцовой, то уж надлежащей управляемостью строго. Не остается во стороне от курсовых дел и подвеска. Как и сверху пятидверном хетчбэке, она полностью независимая, однако в угоду большей стабильности равным образом устойчивости автомобиля ее вновь больше зажали. Последнее, не вопрос, не сильно понравится пассажирам, зато сколько приятных моментов доставит пилоту. Даже во затяжных поворотах можно совершенно спокойно идти с набором скорости без боязни потерять контроль над автомобилем.
В общем, всего один раз прохватив на Kia Pro Cee`d, вы еще долго будете говорить о нем. И не только потому, что к этому обязывает префикс в его названии. Сама машина к этому располагает.
Комплектации
Новый Зro Сee`d доступен покупателю в трех вариантах комплектации, это — LX, EX и TX и в 12 цветах окраски. Кроме того, потребителю будут предложены дополнительные элементы оформления, с помощью которых можно будет «выделить» свой автомобиль. также, для трехдверного хетчбэка можно будет не разрешить такую опцию, как спорт-пакет (Sport Pack), включающий более жесткую подвеску, 17‑дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 225/45 (а) также несколько иную, более «спортивную» отделку интерьера.
Вождение
Даже быть резких перестроениях крены кузова практически отсутствуют. А динамика и тормозная система заслуживают чуть хорошей оценки.
Салон
Салон, изобилующий массой полезных боксов и ниш, обшит качественными, добротными материалами.
Комфорт
На достаточно высоком уровне, вот только аудиоститема подкачала качеством звучания.
Безопасность
6 подушек безопасности, приданный кузов) системы ABS , EBD (ах) также BAS, дисковые тормоза.
Цена
Приемлема.
Достоинства и недостатки
+ Великолепная управляемость, хорошие динамические данные, умеренный расход топлива. богатая базовая комплектация, адаптация к 92 бензину
- Слабая акустика, недостаточная шумоизоляция.
Технические характеристики
Марка и натура — Kia Pro Cee`d
Габариты — 4250х1790х1450 мм
Двигатель — бензиновый, 1975 см3, 143 л.с./6000 мин-1
Трансмиссия — автоматическая, 4-ступенчатая
Динамика — max 195 км/ч; 10,3 с до 100 км/ч
Конкуренты VW Golf V, Ford Focus
Наше мнение
Несомненно, с появлением трехдверного хетчбэка братство поклонников модели Kia Cee`d станет единаче больше многочисленной. Ведь и пятидверный хетчбэк, и универсал уже снискали заслуженную популярность на нашем рынке. Осталось только дождаться появления седана. Что, поторапливайся всего, тоже не за горами.
Текст: Олег Калаушин
Фото: Игорь Кузнецов
