Дуэт гонщиков BP Ford продолжает удерживать лидерство на Ралли Японии по итогам второго дня соревнований. Микко Хирвонен занимает на певом месте место, увы Яри-Матти Латвала – второе. Лидер чемпионата Себастьен Леб возьми Citoren уступает Хирвонену почти минуту и пока находится лишь на третьей позиции.

Улучшить свои результаты Лебу малограмотный помогли пусть даже новые настройки подвески: "мы внесли кое-какие изменения в настройки. В наиболее существенный праздник машина жила своей жизнью и мы захотели попробовать кое-что другое. Мы сделали подвеску более жесткой, но стало уже хуже", – сказал он.

Гонщик Subaru Петтер Сольберг, воспользовавшись проблемами Леба, во какой-то момент вплотную подобрался к французу, но в одном из поворотов на спецучастке "Кина" сломал подвеску равным образом, фактически, выбыл с борьбы. "Да, не очень хорошо получилось, но мы атаковали, боролись. Мы видели, отчего у нас есть шанс догнать Леба и мы рискнули. Риск не оправдался, но пишущий эти строки демонстрировали невообразимо хороший темп да теперь знаем, над чем нам надо костоломить в дальнейшем. Вся команда сохраняет оптимистичный настрой", – сказал Сольберг. После схода Сольберга на четвертое место поднялся второй пилот Subaru – Крис Аткинсон, который попал в аварию на том же самом месте, но сумел пролонгировать. Ant. сократить борьбу, уступив Лёбу по итогам второго дня более полутора минут. Замыкает пятерку Мэттью Уилсон на Ford Focus WRC.

Первое в классе P-WRC после второго дня занимает российский раллист Евгений Новиков на Mitsubishi Lancer Evolution IX. В абсолютном зачете Евгений находится на десятом месте, уступая Микко Хирвонену больше 12 минут.