Калифорнийская компания Tesla известна своим электрическим кабриолетом Tesla Roadster, который может на равных побороться с именитыми бензиновыми спорткарами. В последнее время автопроизводитель переживает нелегкие времена – с подачи финансового кризиса в компании сменили исполнительного директора, сократили штат вдвое и закрыли офис в Детройте. Тем не в меньшей степени, работа над заявленным ранее седаном продолжается, и шеф-дизайнер Франц фон Хольцхаузен (Franz von Holzhausen), который до того времени работал с Mazda, даже показал журналистам заднюю часть новинки. Собственно, на тизере видно ой ли? что карбоновый насадка (а) также довольно резкие линии багажника, которые, тем отнюдь не больше, доказывают, что модель отличится собственным дизайном (лицом Roadster почти идентичен Lotus Elise). Для наглядности Road and Track приготовил иллюстрацию новой модели.

Финансовые неприятности откладывают дебют Model S до конца 2010 или начала 2011 года. До того времени компания намерена ударяться лицензированием и продажей оригинального силового агрегата Roadster.

В интервью Business Week, Элон Маск (Elon Musk), новый CEO американской компании, описал Model S как соперника Lexus GS 450h (а) также дизельного Mercedes Benz E-Class. Ожидается, что электромотор автомобиля позволит разгоняться до 100 км/ч всего менее чем следовать 6 с и наезживать в одном заряде до 385 км. Стоить автомобиль должен гораздо дешевле Roadster – около $60 000.