«Самый дешевый автомобиль в мире» Tata Nano еще не вышел на рынок, но открыл специфический сегмент сверхбюджетных моделей для развивающихся рынков, вроде Индии, Бразилии и Африки. Компания Toyota также решила разработать схожий кабриолет, хотя его начальная цена в два раза превысит стоимость индийского миникара. Об этом пишет Automotive News Europe, посылаясь на японское издание Asahi.
Производством модели пароходство займется совместно со своим дочерним предприятием Daihatsu на одном их своих заводов в Индии. Чтобы подтвердить серьезность своих намерений, компания заявила, о том что через два года построит еще один центр производства в Бангалоре. На продаже новинка появится не раньше 2015 года.
Намеченная цена может стать причиной того, что Toyota создаст неординарный четвертый бренд – модель слишком дешевая после сравнению с собратьями Toyota, Scion а также сильнее Lexus. Новый хэтчбек Toyota iQ предназначен для более высоких сегментов, и в целях Европы в частности – в Великобритании цена базовой версии равняется £9 495 ($16 140).
Тем временем, Tata приходится перешаривать всевозможные компромиссы, чтобы сохранить стоимость своей модели на заявленной отметке – $2500, что же практически невозможно на фоне стремительно возрастающих производственных расходов. Кроме этого, автопроизводитель решает проблемы с переносом производства на новое место из-за неприятностей с местным населением. Однако сильные колебания цен на такие товары, как сталь равно люсайт, могут запросто свести на нет ценовые границы, разделяющие бюджетные автомобили.
Renault-Nissan также работает над автомобилем стоимостью около $3500, и тоже не один, а совместно с еще одной индийской компанией — Bajaj Auto. Данный автомобиль нацелен тесно на Tata Nano. Обе модели должны представить давно 2011 года.
себе купил такой автомобиль на довольно интересном сайе про японские автомобили. Помимо продаж они занимаются также поставками запчастей к японским авто.