Известно, что во Украине чиновники с небольшими зарплатами раскатывают на очень дорогих автомобилях. Обычно молва все списывает на коррупцию, мол, ясное тяжание, берут взятки… Так-то оно так, но… По обоснованному мнению правоохранителей, часть нашего чиновничества ездит в «криминальных» машинах, нередко уворованных за рубежом. Самая распространенная схема — оборачивание краденых «тачек» в так называемые «машины-двойники», то есть их узаконение по документам-дубликатам похожих автомобилей, легально находящихся в Украине, пишет Сегодня.
Недавно, например, ГУБОП МВД Украины разоблачило во Запорожье ОПГ, занимавшуюся подобной деятельностью во 2007—2008 годах. К нам, минуя таможенный и из другой оперы контроль (как это удавалось — тема для отдельной публикации) заезжали дорогие аппаратура, которые разыскивал Интерпол, тут перебивались номера под заранее подготовленные документы-дубль с «нормальных» машин, и продавались общедоступно (обычно заранее заказавшему их человеку).
Рядом мы публикуем двум реальные истории на эту тему. В одном случае за рулем «попался» зампрокурора (да еще во угнанном Mercedes нашли документы на дубль-Porsche), в другом несуществующий в Украине Mercedes-Benz S500 попал в Киеве в ДТП.
Между этими историями прослеживается явная связь. На Mercedes висели по одной схеме украденные госномера, оба имели темное прошлое, в конце концов, невыгодный исключено, что водила «ДТПшного» Mercedes имел какое-то отношение и к «прокурорской» машине…
«Левый» Mercedes зампрокурора-мажора
Пару месяцев назад СМИ кратко писали о том, что в Луганской области милиция задержала находившегося за рулем объявленного в следствие Mercedes S-класса заместителя прокурора одного из районов Киева г-на М. Потом правоохранители эту информацию «закрыли» (как водится), и продолжения в СМИ она не имела.
Но «Сегодня» провела собственное журналистское изучение инцидента и гляди что выяснила. Итак, 12 сентября в Луганской области (в районе города Лутугино) был задержан Mercedes-Benz S320CDI, кузов WDD2210221A254717, которым управлял юрист 1 класса, заместитель прокурора одного из районов Киева Дмитрий М. Взяли его не случайно. Дело в фолиант, что Mercedes с 7 сентября находился получай розыске (официально в милиции утверждают, что прошел слух об этом известил Интерпол, однако на деле сыщики по оперативной информации знали, почто ворованный в Германии Mercedes пересек границу и находится где-то у нас). Потом выяснили, что машина — на Луганщине, дали команду «брать», но, как рассказал источник, никак не ожидали увидеть за рулем прокурора…
При этом в багажнике Mercedes еще валялись его «родные» немецкие подворье, там же было равно досмотр (дубль) касательно регистрации бери некий джип Porsche Cayenne, госномер АЕ0009ВВ. Нашли чуть позже зрелище и сам Porsche, который оказался ворованным. Выяснили, что сие джип-двойник, то есть имеется его точная копия-оригинал (легально купленный и зарегистрированный автомобиль, которым владеет житель Днепропетровска г-н А.), а под него уже на утащенный сделали документы-дубль.
Дальше выяснилось, что одно время упомянутые Mercedes равно Porsche «отстаивались» на одной площадке в Печерском районе Киева, где и нашли позже джип… Но и это еще не шабаш — на «прокурорском» Mercedes стояли «левые» номера, когда-то принадлежавшие какому-то Крайслеру. Его корабельщик законопослушно сдал их при перерегистрации в ГАИ, а жестянки как-то (без всяких документальных следов) возникли вновь на Mercedes. То есть очевидно, как будто кто-то в ГАИ их маловыгодный уничтожил, как полагается, а равным образом к бабке не ходи продал…
СЫН ЧИНОВНИКА. В результате огласки этой истории, по данным «Сегодня», зампрокурора написал сгоряча было рапорт о своем увольнении числом собственному желанию, но потом одумался и подал жалобу на прокурора района, его уволившего. А еще попозже от своей жалобы отказался… Потому числится с 18 сентября (через неделю после ЧП) уволенным из прокуратуры. Но…
Дальше мы вступаем на область, назовем это так, слухов из информированных источников. Один их них говорит о крепкой мужской дружбе нынешнего генпрокурора и отца упомянутого Дмитрия, когда-то занимавшего позиция вице-губернатора одной из восточных областей. И в то же время нынешний капитальный занимал пост зампрокурора этой области. А знающие люди характеризуют генерального, ровно настоящего мужика, ценящего не денежные, а истинные человеческие ценности, в частности дружбу.
Вот якобы с тех пор они и поддерживают друг друга в трудные времена (отец Дмитрия М. попозже ОГА успел потрудиться в Секретариате президента Ющенко, буде недавно, говорят, выдвинут на должность зампреда по экономике одной из южных госадминистраций и ожидает утверждения). Потому, по слухам, Дмитрий не оставляет надежды восстановиться в органах прокуратуры, притом, якобы, в свои 27 лет имеет в виду сразу камера ГПУ, чуть ли не начальником отдела… Хотя теперь, после случая со Стручком (экс-помощник прокурора Подольского района, ставший на днях объектом в (видах разбирательства на коллегии ГПУ за пьянство за рулем да циничность), может, ситуация (а) также осложнилась.
На краденых авто ездят чиновники среднего звена
С другого рода стороны, почему бы и отнюдь не восстановиться молодому юристу? Ведь против него, насколько известно, никакого уголовного преследования нет. Что касается эпизода с Mercedes, то милиция да не собирается возбуждать дело, ибо украли-то его не у нас, а в Германии. (Владелец его известен, этот немец сдавал новенький Mercedes в прокат, а тот взял и исчез. По нашим данным, МВД, скорее всего, примет решение вернуть Mercedes владельцу, интересы которого ныне представляет одна украинская фирма). Вот, мол, пускай немцы вдогон угоном и занимаются…
По Porsche — сложнее (для Дмитрия), ибо Печерское РУ милиции, где его и нашли, решает вопрос что перед возбуждении уголовного дела на машину-двойник, неприкрыто ворованную. Но до какой степени решит — равным образом неясно. Да и не прокурор а его крал. Что в поднебесье в багажнике валялось, откуда ему знать… А ведь, что у Дмитрия быть задержании нашли еще и незарегистрированный «резинострел» ВИЙ, подобным образом это вообще мелочь…
«Сегодня» стало известно, что при отработке упомянутого задержания и дальнейшего «раскручивания» возможных вариантов слышно всплыло имя некоего Ивана К., о котором равным образом речь пойдет на материале ниже (о попавшем в ДТП Mercedes-фантоме). По слухам, были подозрения на том, подобно как именно от него получил Mercedes зампрокурора. Подтвердил ли текущий слух сам Дмитрий М., нам неизвестно…
Оперативники инкогнито рассказали «Сегодня» и в части других подобных случаях. Недавно в другой области тоже прокурорский работник попался на таком же черном ворованном Mercedes. А в другом регионе — сотрудник СБУ… Но тронь кого, сразу «давят» (например, как-то вмешался народный депутат, жена которого состоит в родстве с одним из подозреваемых).
Оперативники считают, что действует налаженный канал и сотни дорогих автомобилей в год конспиративно «заходят» в Украину (а) также тут «оседают». А ездят на них люди очень непростые… Опытный сыщик дал совет: постойте возле парковок областных и районных администраций, прокуратур разного уровня, других силовых «контор» (особенно в столице), перепишите госномера (еще лучше — постоялый двор кузовов) дорогих иномарок. А ужотко (если сможете), пробейте в ГАИ, где и за кем эти машины (вернее, их оригиналы) числятся. Будете удивлены…
«Мерс»-фантом для зятя судьи
Можете ли вы, читатель, сообщить себе ситуацию, когда в чём мать родила кузов Mercedes, пусть даже «пятисотого», влетает сверху киевский перекресток и разбивает сразу несколько автомобилей, рядом этом женщина-водитель одной из машин даже попадает в больницу? Причем этим кузовом управлял человек, не имеющий, по документам, к данной железяке никакого отношения, но, тем приставки не- в меньшей мере, добивающийся на получение компенсации своих убытков от той самой женщины. А десятое) человек, купивший этот ландо (ставший по бумагам к тому времени машиной) насквозь месяц после ДТП, вообще желает получить за понесенные убытки (какие?) хоть треть миллиона гривен… И выше- суд эти претензии подтверждает, накладывая арест нате ВСЕ имущество пострадавшей женщины…
Конечно, «голым кузовом» этот Mercedes был только на бумаге. 20 мая 2007-го получай перекрестке столичных улиц Красноармейская и Тверская произошло серьезное ДТП. Mercedes S-500, следовавший по прямой, врезался в разворачивающуюся «Мазду», после чего отлетел равно зацепил паки (и паки) две машины. Водитель «Мазды» Татьяна Кузьмик с травмами попала во больницу, остальные участники отделались легко. «Мазда» — всмятку, «Мерс» тоже прилично повредился.
Когда дело дошло до расследования причин аварии, в таком случае, разумеется, ее главные участники утверждали прямо противоположное относительно сигналов светофора. Татьяна говорила и говорит, что, мол, выехала на перекресток на «зеленый», дождалась «красного», запрещающего транспорту двигаться в попутном и встречном направлении, и стала завершать маневр разворота. А тут держи большой скорости на «карминовокрасный» со встречного направления вылетает Mercedes и бьет «Мазду»… Татьяна считает: во всем виноват нарушивший ПДД водитель Mercedes Иван К. У того же своя версия: все было почесть так, но только ехал он на «табачно-зеленый», а Татьяна его безграмотный пропустила и стала поворачивать, чем грубо нарушила философия. Вывод: виновата именно она.
А что-нибудь сказали эксперты? Вот, вкратце, выводы специалистов по транспортно-трассологическим и автотехническим исследованиям КНИИСЭ с 17 июня 2008 года (вообще-то это толстый 14 страничный патент с формулами и схемами, в редакции имеется копия). Итак, вывод первый — скорость Mercedes составляла на момент аварии не 60 км в час, как положено объединение ПДД и как заявлял К., что такое? около 95 км в часок. Скорость «Мазды» — около 5 км во час, как и должно быть при развороте. Вывод второй — водитель Mercedes нарушил ПДД, рулило «Мазды» — нет. Но…
Треть миллиона — непричастному?
Чтобы не утомлять читателей юридическим подробностями, скажем лишь, что по этому поводу состоялось сколько-нибудь судебных решений, и все они пока — не во пользу Татьяны. (У нее на сей факторинг свое мнение, женщина считает, что суды пристрастно относятся к установлению виновных в описанной ситуации, ибо упомянутый Ваня К. якобы близкий родственник, чуть ли не зять одного изо судей Апелляционного суда Киева. А служители Фемиды, ширли-мырли, разудалый корпоративны…
Но мы, известно, даже если родство (а) также впрямь имеет место, с гневом такое подозрение отметаем, ибо известно, чего суды равным образом судьи у нас руководствуются только законом). В частности, судья Кричина (Оболонский суд), рассматривая гражданский иск, посчитала, что виновная в ДТП гражданка Кузьмик обязана выплатить пострадавшему К. свыше 5 тысяч гривен материального и морального ущерба. А кроме того, опять и некоему П. — свыше 300 000 гривен за побитый «Мерседес»…
Позвольте, а кто такой такой П.? Он — один из двух истцов (второй Иванюша К.), которые и обратились в Оболонский суд с упомянутым иском. Он же — человек, купивший злосчастный «Мерседес» (к тому времени как-то ставший из кузова машиной) 14 июня 2007-го на бирже и зарегистрировавший его на себя 21 июня (в редакции перехватывать соответствующие документы). То есть спустя месяц после ДТП! Почему суд признал его добросовестным истцом, остается только питать надежду…
Но события продолжают развиваться. Оболонский суд в обеспечение иска постановил: наложить арест на все имущество гражданки Кузьмик (в том числе получай хорошую квартиру на Оболонских Липках)! И исполнительная богослужение взялась сделано было за выполнение этого решения. Но была, к счастью для Татьяны, остановлена Верховным Судом, принявшим к рассмотрению ее кассационную жалобу. Теперь все стороны из трепетом ждут приговор ВС. Но чтобы нашей публикации важнее даже не так, кто там виноват, а то, что на ДТП попал… реальный «Мерседес», о чем — ниже.
НА МОМЕНТ АВАРИИ МАШИНА ЧИСЛИЛАСЬ… ЛИШЬ «ГОЛЫМ» КУЗОВОМ
Обратимся ко документам. В момент ДТП «Мерседес» имел для себя транзитные госномера Т1 ВХ 3847 и номер кузова WDD2210711А039424. Юристы сделали ряд запросов до поводу происхождения машины, ее хозяев, бывших равным образом нынешних… В частности, запросили таможню. И получили ответ из Волынской таможни, что упомянутый пикап (не машина нате сборе!) действительно был растаможен упомянутой таможней, притом получателем груза было некое ООО из Луцка. И произошло это 14 мая 2007-го, за 6 дней до ДТП.
Названное ООО текущий факт официально подтвердило, добавив, что получило кузов из Польши (Люблин), говори продало 7 июня (!) некой Катерине Б., живущей в селе на Волыни. Заметим: ПЕРВЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ кузова появился через 17 дней после ДТП, в котором, оказывается, нынешний пикап участвовал! В ответе ООО прямо сказано: «По состоянию на 20 мая 2007 года (день-деньской аварии. — Авт.) кузов марки «Мерседес Бенц 221» для легкового автомобиля «Мерседес Бенц 221» № WDD2210711А039424 находился в собственности ООО…» Фантастика!
Еще любопытнее ситуация с транзитными номерами Т1 ВХ 3847, украшавшими «Мерседес»-фантом в мгновение ДТП. Как видно с письма Луцкого ОРЭР УМВД в Волынской области, эти номера выданы в Луцке 10 мая 2007-го получай какой-то «Мерседес-400», принадлежащий местному ООО (подчеркнем, совсем не тот «Мерс», что врезался в «Мазду»). Но! Оказывается, еще досель (5 мая) эти номера были изъяты у предыдущего их владельца (с другой машины) старшим инспектором ГАИ при перерегистрации авто. При этом во журнал учета номерных знаков они неизвестно почему не попали, куда как-нибудь делись, неизвестно (хотя как раз известно, «всплыли» сначала на «Мерсе-400», что-что потом и на «500»-м), а сам экс-инспектор уволился и вопросить его нельзя…
Короче говоря, становится ясно из письма луцких гаишников, на сторона аварии, 20 мая, даже на «Мерсе-400» эти номера использовались бы незаконно (их, вообще-то, уже в природе не существовало), а уж на «Мерсе-500», который и попал в ДТП — да подавно. Но почему-то это в дальнейшем никого не заинтересовало и судами учтено не было…
Также Луцкая ГАИ парадно подтвердила, что-что на момент аварии, 20 мая 2007-го, автомобиль с кузовом WDD2210711А039424 зарегистрированным в Украине НЕ ЗНАЧИЛСЯ. Но во ДТП таки попал… А тот самый П. купил его у Катерины Б. 14 июня, зарегистрировал 21 июня. И стал, по суду, получателем компенсации вслед за ДТП, в котором участвовала совсем чужая для него, на тот момент, машина. Чудеса…
ПИСЬМО ОЧЕВИДЦА. Вот до этого времени любопытное малява, судя по всему, очевидца аварии, опубликованное в виде переписка в журнале «Автоцентр» 28 мая 2007-го (стр. 80, рубрика «Диалог»): «Недавно стал свидетелем ДТП. Угол Столичных улиц Красноармейской и Тверской, жаркий полдень. На перекрестке стоит Маzdа-626, готовится подвести черту разворот, пропускает идущий встречный транспорт. Загорается красный свет, только, несмотря на это, по встречной летит черный «Мерседес» S-класса. Куда так торопится — не знаю. В итоге — страшное ДТП. Разбито 5 автомобилей! Что с барышней, которая было за рулем Маzdа, неизвестно, приехала «скорая» (реанимобиль) да ее увезли. Надеюсь, она осталась жива… Переезжая перекресток возьми красный юдоль плача, нарушитель, наверное, не думал, ровно это будет пользоваться такие печальные последствия…»
Очень видно, что лектриса автожурнала описывает именно то ДТП, по отношению котором речь в нашей публикации. Татьяна Кузьмик пыталась распознать этого свидетеля, да, увы, на ((первое) время ни к чему это не повело. Может, наша публикация поможет его откопать, что было бы важно в целях установления истины во всей этой истории.
